La société Dyn’Aviation constituée en Novembre 2008 s’est donné pour mission, avec l’aide de la FFA, de soutenir l’activité de l’ensemble des utilisateurs des avions anciennement administrés par les sociétés APEX. C’est dans ce cadre que Dyn’Aviation est devenue propriétaire des droits intellectuels et industriels des avions CAP par décision du tribunal de commerce de Dijon le 12/02/09. Suite à diverses manœuvres juridiques visant à retarder la remise effective des éléments constitutifs de ses droits (notamment les plans), Dyn’Aviation n’a pu assurer pleinement sa mission à ce jour. C’est pour cette raison que nous sommes heureux de vous annoncer que depuis le 11/06/10, la société Dyn’Aviation a obtenu les certificats de type de l’ensemble des avions CAP par l’EASA et en assure donc le suivi de navigabilité. Dyn’Aviation pour la partie technique et Aerodif, distributeur exclusif des pièces CAP pour Dyn’Aviation, vont donc pouvoir vous apporter tous les services vous permettant de maintenir votre aéronef en état de navigabilité. Accès à la document approuvée L’ensemble de la documentation approuvée à jour est disponible par abonnement. Cet abonnement est obligatoire pour chaque aéronef sous CDN EASA pour le renouvellement de son CDN. Vous trouverez les formulaires d’abonnement sur le site internet de Dyn’Aviation : http://www.dynaircraft.com/CAP/Site/index.html L’abonnement est annuel et vous donne l’accès à la totalité de la documentation sans autre coût. Suivi de navigabilité En cas d’incident ou d’accident, vous pouvez informer le service de suivi de navigabilité de Dyn’Aviation : franck.clemenson@dyn.aero L’existence d’un service de navigabilité est une obligation réglementaire de l’EASA pour maintenir une flotte d’aéronef en vol. Dyn’Aviation, pour tout problème sur la flotte, devient l’interlocuteur de l’EASA pour l’analyse des faits techniques et la conception d’une solution technique si nécessaire. Ainsi, chaque fait technique reporté est analysé. En fonction de son caractère, celui-ci peut conduire à l’émission d’un BS vous indiquant les solutions techniques à entreprendre pour que votre aéronef ne puisse pas avoir le même problème. L’accès aux BS mis à jour est gratuit avec l’abonnement à la documentation. Pièces détachées AERODIF est le distributeur exclusif des pièces de CAP pour Dyn’Aviation. Pour toute commande de pièces, vous pouvez nous écrire à info@aerodif.fr Afin de nous aider à planifier et à prioriser la production, pensez à nous faire parvenir la liste des pièces détachées dont vous pourriez avoir besoin dans les mois suivants (sans engagement). Dyn’Aviation est la seule entité à pouvoir émettre un certificat libératoire sur les pièces de CAP depuis le 12/02/09. Pour cela, Dyn’Aviation a obtenu une certification qualité de son organisme de production (POA 21G226). Attention : dans le cadre réglementaire de l’EASA, seules des pièces avec EASA FORM 1 peuvent être montées sur les avions CAP. Nous avons été informés par la DGAC, qu’après une période de doute consécutive à la liquidation des sociétés APEX, le GSAC sera attentif à ce point. N’oubliez pas que par l’intermédiaire du bureau d’étude de Dyn’Aviation, il sera possible dans certains cas pour des pièces coûteuses de trouver des solutions de réparation. En cas de doute n’hésitez pas à contacter le bureau d’étude de Dyn’Aviation. Production d’aéronef La relance de la production des aéronefs CAP 10C est en cours d’étude. Vous serez informés par e-mail (après collecte de celui-ci faite dans le cadre notre abonnement) de l’évolution de nos projets. Ceci viendra dans un deuxième temps, la priorité actuelle étant la remise en place du service de pièces détachées. |
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Pièces CAP 10 à 232 |
 
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