En réponse à la demande de nombreux présidents d’aeroclubs et d’utilisateurs, DYN’ AVIATION (certification) et son partenaire commercial AERODIF lancent un grand sondage/enquête pour évaluer la faisabilité financière d’un tel projet.
DYN’AVIATION, propriétaire des certificats de type des avions de voltige CAP et bientôt détenteur du DOA (1er trimestre 2010), possède le savoir-faire et les compétences nécessaires (équipe d’ingénieurs spécialistes bois et toile, ex APEX, compétence carbone) pour mener à terme ce projet.
Les performances de base des avions ayant permis la formation de milliers de pilotes seront maintenues mais des améliorations seront apportées, notamment avec une augmentation sensible de la charge (intégration de pièces carbone) ainsi que des équipements dernière génération.
Deux modèles pourront être remis en fabrication : |
| Type "ecole" caracteristiques principales | - 120 CV 4 places (charge utile env 400 kgs)
- Glass cockpit
- Long Range (autonomie 6 heures)
- Utilisation principale "ecole" ou mixte "ecole" "voyage"
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| Type "Voyage" (equivalent DR 160 CV) | - 4 places (charge utile env 480/510 kgs)
- Glass cockpit
- Long Range (autonomie 6 heures)
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La relance de la production permettra de maintenir un savoir faire et une continuité de la formation technique pour assurer le suivi d’une gamme d’avions produite depuis près de 50 ans et dont le parc en vol est estimé actuellement à plus de 2500 avions.
Pour une simplification de la maintenance et de la gestion des stocks, les pièces seront dans leur grande majorité compatibles avec celles déjà diffusées par AERODIF sous STC DYN’AVIATION pour la gamme des DR 400.
Des stations de maintenance spécialistes bois et toile pourront se joindre au projet pour la production d’éléments cellule .
Si après analyse du sondage, le projet est validé, un volume d’engagement significatif permettra de garantir un prix d’acquisition compétitif.
Un délai de 24 à 36 mois (sous réserve d’une certification ELA) pour la remise en production et la livraison des premiers exemplaires de ce nouveau modèle.
La synthèse des résultats sera communiquée aux participants par mail et publiée dans la presse spécialisée.
Merci pour votre implication (sans engagement) et pour vos réponses à ce sondage, avec nous participez a la relance de modéles fleuron de notre patrimoine aeronautique
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Un projet en 4 étapes
| | - Sondage/enquête pour évalution
- Synthése du sondage, analyse financiére, Validation du projet (évaluation des coûts et prix des deux modeles )
- Validation et formalisation des commandes (modalité à définir)
- Mise en production etc...
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