Une avancée Majeure
Modification ou Réparation
Par l’intermédiaire d’une certification qualité pour son bureau d’étude (DOA 21J426), la société Dyn’Aviation est en mesure de concevoir et d’approuver toute modification/réparation par délégation de l’EASA pour tous les points mineurs, et sous contrôle de l’EASA pour les points majeurs.
L’obtention d’un privilége d’approbation de modifications mineures par le DOA de Dyn’Aviation est un gage pour votre aéronef d’une solution de remise en vol rapide (n’ayant pas à passer par l’EASA) et peu coûteuse.
A titre d’information, ce privilège nous permet de travailler également sur d’autres avions légers en dehors de la gamme CAP.
Pour toute information, contacter franck.clemenson@dyn.aero
Aerodif et DYNAVIATION : des agréments qui couvrent la certification, la production et la réparation
PART M (agrément de maintenance)
→ permet d’effectuer toute opération de maintenance et réparation
→ émettre des EASA form 1 réparation
APDOA (agrément de conception)
→ permet de certifier des pièces de structure et/ou des pièces complexes
→ obtenir des STC (Supplementary Type Certificate) permettant, par exemple de changer de type de moteur
→ concevoir et obtenir les approbations EASA pour des réparations majeures
→ assure que la conception répond à la réglementation
→ système d’assurance qualité de la conception
POA (agrément de production)
→ permet la production de pièces pour avions certifiés
→ permet d’émettre des EASA form 1 pour pièces neuves
→ système d’assurance qualité des pièces
DOA permet :
→ d'approuver en interne les piéces et réparations mineures (gain de temps EASA)
→ Permet la gestion du TC des CAP 10 / 232
→ permet de certifier de nouveaux modèles d'avions
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